航天三江紅峰公司慣性技術(shù)研發(fā)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)研發(fā)部）主要負責光纖陀螺、光纖慣組、慣性導航等產(chǎn)品的研發(fā)及技術(shù)保障。部門(mén)成立16年來(lái)，始終秉持創(chuàng )新精神，堅持科技強軍、航天報國使命，拼搏進(jìn)取，矢志不渝。
面對總體單位對慣性產(chǎn)品更低成本、更高可靠性、更高集成度的新需求，研發(fā)部在已有技術(shù)儲備的基礎上，迅速開(kāi)展方案的迭代優(yōu)化。一年中，研發(fā)部團隊成員們披荊斬棘，反復制定驗證方案，多次開(kāi)展各項摸底驗證、測試試驗，團隊的每個(gè)成員都將自己的能量發(fā)揮到最大。
航天產(chǎn)品屬于高度復雜的系統工程，高技術(shù)、高價(jià)值、高風(fēng)險，容不得半點(diǎn)閃失。研發(fā)部繼承了老一輩紅峰人“艱苦奮斗”的優(yōu)秀基因，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著(zhù)新時(shí)代的航天精神。振動(dòng)精度超差一直是新產(chǎn)品研制的“攔路虎”，面對這一考驗，研發(fā)部項目組組長(cháng)老胡帶著(zhù)項目組成員形成“慣組”作息，常常工作到凌晨才睡覺(jué)，白天依然正常上班。在進(jìn)行一千多次振動(dòng)試驗后，終于攻克難題，實(shí)現性能可靠，總體性能指標達到國內領(lǐng)先水平。
在探索宇宙的征途中，航天人既要追隨先輩足跡，又要敢于突破既有思維框架，不斷進(jìn)行夢(mèng)想的遠征。研發(fā)部研制的軌道檢測設備成功配套昌贛高鐵，在國家“新基建”“智能交通基礎設施”建設的帶動(dòng)下，具有廣闊的應用前景和社會(huì )經(jīng)濟價(jià)值。
當前，這支平均年齡只有33歲的航天先鋒隊正接過(guò)時(shí)代的接力棒，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的擔當意識，用青春和熱血奔赴下一場(chǎng)山海。
